Ποια υλικά είναι πιο κατάλληλα για το φορτηγάκι σας; Ελέγξτε διάφορα υλικά των εμπορευματοκιβωτίων
Τα φορτηγά οχήματα αποτελούνται γενικά από πλαίσια κατηγορίας ΙΙ,υπο-πλαίσιο(δεν είναι απαραίτητο) και το διαμέρισμα φορτίου. Μετά από χρόνια ανάπτυξης, οι μεγάλες αλλαγές έχουνε στα υλικά και τη δομή του φορτηγού, ειδικά στο κιβώτιο φορτίου, το οποίο βασικά ικανοποιεί τις ανάγκες των διαφορετικών επιπέδων, όπως η κατάλληλη φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά, η ασφάλεια, η οικονομία και ούτω καθεξής.
Όσον αφορά τα υλικά διαμερισμάτων φορτίου, υπάρχουν χαλύβδινες πλάκες, πλάκα αλουμινίου, σύνθετη πλάκα FRP, σύνθετο πιάτο αλουμινίου-πλαστικό και ύφασμα καλωδίου (τα πρώτα τέσσερα είναι υλικά υλικού και τα τελευταία είναι υλικά λογισμικού), τα οποία καλύπτουν τις ανάγκες διαφορετικών χρηστών. Εάν είστε μεταφορέας, τι είδους υλικό είναι πιο κατάλληλο για εσάς;
(1) πιάτο χάλυβα. Για παράδειγμα, έγχρωμο πιάτο χάλυβα, γαλβανισμένο πιάτο, πλαστικό πιάτο, κ.λπ., υπάρχουν δύο μέθοδοι παραγωγής: Α. τύπος σκελετού, δηλαδή, η πλάκα χάλυβα 1,2 mm (επίπεδη πλάκα ή τριγωνικό rib corrugated) καλύπτεται έξω από τον σκελετό (για ρουλεμάν και στερέωση) και συνδέεται με πριτσίρα. Έχει τα πλεονεκτήματα της απλής επεξεργασίας και της χαμηλής τιμής, και είναι κατάλληλο για τη μικρή μαζική παραγωγή των επιχειρήσεων χωρίς εξοπλισμό b.Πλαίσιο λιγότεροο τύπος, δηλαδή, πιάτο χάλυβα 2mm επεξεργάζεται στο κυματοειδές σχήμα εμπορευματοκιβωτίων, το οποίο χρησιμοποιείται για την πλευρά, την κορυφή και την πόρτα. Δεν υπάρχει σκελετός, οπότε υπάρχουν λιγότερα υλικά και χαμηλή τιμή, αλλά υπάρχουν υψηλές απαιτήσεις για εξοπλισμό επεξεργασίας. Το μερίδιο αγοράς του φορτηγού φορτηγών πιάτων χάλυβα συρρικνώνεται βαθμιαία, και τοπλαίσιο λιγότεροτο φορτηγό έχει γίνει η κατεύθυνση.
Κυματοειδές πιάτο, από τη μια πλευρά στην πλευρά φορτηγό πορτών
(2) Αργίλιο. Συμπεριλαμβανομένου του πιάτου αργιλίου και του σχεδιαγράφου αργιλίου. Πιάτο αργιλίου: πιέστε τοαντι σκουριάπλάκα αλουμινίου σε τριγωνική κυματοειδή πλάκα πλευρών, πριτσίρι σε κομμάτια και στη συνέχεια πριτσίρι με τον σκελετό (χάλυβα ή αλουμίνιο) ως δέρμα. Σχεδιάγραμμα αργιλίου: συναρμολογείται από το σχεδιάγραμμα κραμάτων αργιλίου στα φραγμοί (επικάλυψη). Το φορτηγό αργιλίου έχει τα χαρακτηριστικά της καλής οπτικής επίδρασης, του ελαφριού μόνος-βάρους, που δεν είναι εύκολο να σκουριάσει, της μακριάς ζωής υπηρεσιών και του υψηλότερου κόστους από το φορτηγό χάλυβα, έτσι ευνοείται ιδιαίτερα από τους μέσους και υψηλούς-τελικούς χρήστες.
Επίπεδο πλαίσιο, πίσω + πλευρικό φορτηγό πορτών
(3) Σύνθετη πλάκα FRP. Αποτελείται από FRP (εσωτερικά και εξωτερικά στρώματα) καιδιαστρωμάτωση(laminate), όπως η δομή σάντουιτς. Τέλος, συνδυάζεται σεχωρίς πλαίσιοσώμα αυτοκινήτων από τα γωνιακά κομμάτια κραμάτων αργιλίου. Αυτό το είδος σύνθετου πίνακα έχει τα πλεονεκτήματα της αντίστασης διάβρωσης, της αντίστασης σφράγισης, του εύκολου καθαρισμού, της καλής σφράγισης, της επιφάνειας κατάλληλης για ψεκασμό και επικόλληση, του ελαφριού βάρους και ούτω καθεξής. Γίνεται σταδιακά το κυρίαρχο ρεύμα της αγοράς. (Σημείωση: FRP, συντομευμένο ως FRP, επίσης γνωστό ως ενισχυμένο υλικό ινών γυαλιού, μπορεί να χωριστεί σε πολυεστέρα FRP, εποξειδικό FRP και φαινολικό FRP.)
(4) πλαστικός σύνθετος πίνακας αργιλίου. Αποτελείται από πλάκα αλουμινίου 0,4mm (εσωτερικό και εξωτερικό στρώμα) και πλαστικό 3mm μέσω ειδικής διαδικασίας και αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας. Έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής αντοχής, της ισχυρής αντίστασης διάβρωσης, της καλής αντίστασης πυρκαγιάς, της μόνωσης θερμότητας, της ηχομόνωσης, της εύκολης συντήρησης, της καλής επεξεργαστικότητας, της καλής επιπεδότητας και του ελαφριού βάρους. Είναι ένα νέο σύνθετο υλικό πλάκας και η τιμή είναι παρόμοια με αυτή του αλουμινίου 12mm.
Επιπλέον, η πόρτα του αυτοκινήτου θα ποικίλει σημαντικά λόγω των διαφορετικών υλικών και απαιτήσεων, όπως το πίσω άνοιγμα, το πλευρικό άνοιγμα, το push-pull, το κυλιόμενο κλείστρο (κυλιόμενο κλείστρο), το άνοιγμα φτερών, το πλήρες άνοιγμα κ.λπ.
Το υλικό του συνηθισμένου σώματος φορτηγών που παράγεται στην Κίνα είναι κυρίως σκελετός μετάλλων με το δέρμα με τη χαμηλή τιμή και την καλή δύναμη, και σύνθετο p FRPάνελ(σύνθετο p πολυουρεθάνηςάνελ) και το υλικό αργιλίου χρησιμοποιούνται επίσης Στις ξένες χώρες, ο πίνακας σάντουιτς κηρήθρας, ο πίνακας πολυπροπυλενίου, ο υψηλής αντοχής πίνακας PVC, ο σύνθετος πίνακας FRP και το ύφασμα σχοινιών επιλέγονται, κυρίως ακολουθώντας το ελαφρύ, υψηλής αντοχής και κατάλληλη φόρτωση και εκφόρτωση, η οποία αντιπροσωπεύει την κατεύθυνση ανάπτυξης των φορτηγών van στον κόσμο.